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Wir (Menkster und Schampus) stehen heute, 24. Juli 2007, auf dem Militärflugplatz Dübendorf bei der Halle 10. Ein Super Puma wird uns in Kürze abholen und nach Samedan fliegen. Wir haben den Auftrag, den Studiengang Aviatik im Pro Aero Jugendlager (JULA) in S-Chanf vorzustellen. Ausserdem sollen wir unsere Kollegen vom PK03 (www.skyclear.ch) dabei unterstützen, die Pilotenschule der Luftwaffe im JULA zu präsentieren. Unserer umfangreichen Foto- und Videoausrüstung entgeht nichts. Besonders unschuldig herumstehende Flugzeuge oder Helikopter werden gnadenlos abgelichtet (Fotogalerie). Schliesslich haben wir im letzten Jahr Flugzeuge aussschiesslich durch die Fenster unserer Vorlesungssääle beobachten können.

Uns begeleitet Peter, ein Mechaniker des BLW Dübendorf, der die Flugzeuge für das Static-Display in Samedan betreuen wird. Die Stimmung ist locker und wir freuen uns alle aufs Lager und natürlich auch auf den Flug dorthin. Das Wetter könnte uns allerdings noch einen Strich durch die Rechnung machen. Die Wolkenfelder liegen teilweise sehr tief. Umso grösser ist die Freude, als der Super Puma pünktlich auftaucht. Wir steigen bei laufenden Turbinen ein und wählen die «Logenplätze» gleich hinter dem Cockpit. Das ganze läuft ziemlich speditiv ab, so dass wir uns schon wenige Augenblicke später in der Luft befinden.

Wieder wird natürlich gefilmt und fotografiert was das Zeug hält. Als der Helikommandant zu uns nach hinten schaut, besteht sein Blickfeld im Wesentlichen aus auf Ihn gerichteten grossen Objektiven. War ja wie im Fernsehen meinte er im Nachhinein. Auch die seltsamen Blitze während des Fluges entpuppen sich dann später als Blitze der Fotokamera. Trotz tief hängender Wolken schaffen wir es nach einem ruhigen Flug ins Engadin und landen schon nach kurzer Zeit auf 5600ft in Samedan. Wenig später treffen auch unsere Kollegen des PK03 mit einer Alouette III und einem PC-7 ein.

In S-Chanf werden wir alle sehr herzlich aufgenommen. Man merkt sofort, dass nicht nur die teilnehmenden Jugendlichen, sondern auch alle Lagerleiter ihren Spass am Lager haben. Immer wieder werden wir von der Küche mit Snacks und Getränken verwöhnt. Unsere Aufgabe besteht vor allem darin, die vielen Fragen der jungen Aviatikfans zu beantworten. Nach dem Abendessen halten die Kollegen einen Vortrag über die Pilotenausbildung. Zuvor war ein Referent der Fallschirm Aufklärer Schulen und Kurse 83 (www.17er.ch) an der Reihe. Am folgenden Tag steht ein Besuch auf dem Flugplatz Samedan mit Static-Display, Modellflugshow, Fallschirmabsprung, etc. auf dem Programm. Das Wetter könnte nicht besser sein.

Kurz vor dem Nachtessen sind nun wir mit unserer Präsentation an der Reihe. Nach der vielen Sonne bezweiflen wir, auf offene Augen und Ohren in der abgedunkelten Turnhalle zu stossen. Doch unsere Befürchtungen treffen zum Glück nicht ein. Im Gegenteil, wir werden während des Vortrags mit Fragen überrannt und kommen kaum von einer Folie zur anderen. Wir versuchen neben unserer zweisprachigen Präsentation auch die gestellten Fragen und Antworten auf Französisch zu übersetzten (nun ja, das gelingt mir nicht wirklich gut und ich blicke immer wieder hilfesuchend zu Menkster rüber). Egal, das Feedback ist überraschend positiv und selbst die fast 200 mitgebrachten und mit Propaganda gepimpten ZHW-Schultaschen gehen weg wie warme Semmel. Danach stellen wir uns wieder den vielen Fragen der Jugendlichen und spielen mit ihnen eine Runde Volleyball.

Abends gibt es als Schmankerl noch eine kurze Ballonfahrt in einem «gefesselten» Heissluftballon. Wieder schliessen wir den Tag mit Leckereien aus der Küche und in Gesellschaft der Lagerleiter ab. Für uns steht schon jetzt fest: Uns hats gefallen und wenn irgendwie möglich, sind wir auch das nächste Jahr wieder in S-Chanf auf Besuch.