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Pilotenklasse 2005 / PK05
Herzlich Willkommen auf torqmax.ch, der Website der Pilotenklasse 2005.
Wir sind 12 Pilotenanwärter aus 9 verschiedenen Kantonen der Schweiz, vertreten alle 4 Landessprachen und verfolgen 1 gemeinsames Ziel: Militärpilot werden.
Gerne nehmen wir Sie mit auf einen virtuellen Flug quer durch die verschiedenen Aspekte unserer Ausbildung, entlang der bereits gemeisterten Hürden und erreichten Meilensteine sowie gesammelter Eindrücke. Auf unserer Homepage finden Sie Erfahrungsberichte über Ausbildungs- und Selektionsphasen, Impressionen und Informationen zum aktuellen Ausbildungsstand, sowie militärische Berichte aus den Lehrverbänden der Luftwaffe und des Heeres. Im Tagebuch (Neuigkeiten) schliesslich finden Sie persönliche Eindrücke, Emotionen und Informationen zur fortlaufenden Ausbildung mit den neusten Ereignissen.
So, nun Gashebel nach vorne und mit Torque (Torq) max. (engl. «maximales Drehmoment») unsere Website erforschen. Dabei wünschen wir Ihnen einen guten und informativen Flug...
Abschluss der zivilen Ausbildung
Nach den zehn spannenden und sehr abwechslungsreichen Wochen im sonnigen (und heissen) Florida sind wir wieder zurück in der Schweiz. Die letzten Wochen standen nochmals ganz im Zeichen der Linienpilotenausbildung bei der SAT. Während der dreiwöchigen Flugphase in Grenchen kamen wir mit der DA-42 zum ersten mal in Kontakt mit einem modernen Glascockpit. Zwei grosse Bildschirme die den ganzen Uhrenladen eines Pipercockpits ersetzen. Der PK05 ist damit auch fliegerisch im 21. Jahrhundert angekommen.
In diesen drei Wochen wurden Flüge ins nahe Ausland durchgeführt. Nach zehn Wochen «blue skies» in Florida konnten wir nun auch Erfahrung mit echtem Instrumentenflugwetter inklusive Vereisungsbedingungen machen.
Die DA-42 Phase bildete eine gute Überleitung zum direkt folgenden MCC (Multi Crew Concept) Kurs. Hier ging es darum, die Arbeitsteilung eines Zweimanncockpits, wie es in modernen Linienflugzeugen zu finden ist, zu erlernen. Diese Ausbildung fand auf dem Simulator des Airbus A320 statt. Für uns eine grossartige Erfahrung, da wir ein solches Cockpit wohl nicht so schnell wieder von innen sehen werden.
Bis Ende Jahr werden wir unsere Ausbildung bei der SAT auch administrativ abgeschlossen haben und freuen uns bereits jetzt auf die im neuen Jahr folgende Spartenausbildung bei der Luftwaffe!
