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Nous sommes de retour en Suisse après dix semaines intéressantes et variées sous le soleil (et la chaleur!) de Floride. Les semaines dernières se sont axées sur la formation de pilote de ligne chez SAT. Nous avons tout d’abord passé trois semaines à Granges où nous avons pu travailler pour la première fois avec un glass cockpit. Le «magasin de montres» tel qu’on en trouve dans un cockpit de piper est ici remplacé par deux grands écrans. Ainsi, le PK05 est enfin entré dans le 21e siècle.



Ces trois semaines nous ont emmenés sur de nombreux vols transfrontaliers. Après deux mois et demi de «blue skies» floridiens, nous avons aussi fait nos expériences en condition météo de vol aux instruments ainsi qu’en condition de givrage.




La phase DA-42 a été une bonne transition menant au cours MCC (Multi Crew Concept) que nous venons de suivre. Il s’agit ici d’apprendre à coopérer dans un cockpit à deux pilotes comme cela se fait dans un avion de ligne moderne. Cette phase a eu lieu sur simulateur Airbus A320. Les vols effectués ont été très intéressants et représentent une belle expérience car nous n’allons pas revoir un cockpit similaire de si tôt.

A la fin de l’année, nous aurons donc terminé notre formation chez SAT et nous nous réjouissons déjà de la formation qui nous attend au sein des Forces Aériennes.