ZHAW und Swiss Aviation Training

ZHAW Semestri 1-4

Dopo l'intensiva fase di selezione a Locarno finalmente una settimana di vacanza! Dopodiché ha avuto luogo la settimana introduttiva della scuola piloti delle FA, durante la quale c'è stata anche un'introduzione alla ZHW con un test introduttivo di matematica, dopo il quale abbiamo cominciato a capire che cosa ci avrebbe aspettato nei tre anni a venire... weiterlesen

Formazione pratica a Grenchen 1

Dopo due anni di sola teoria a Winterthur, il 30 di giugno possiamo finalmente di nuovo volare. Prima di poter staccare le ruote dalla pista, ci attende diverso lavoro amministrativo, la nostra nuova «airbase» ci viene presentata e la classe suddivisa in diversi gruppi di 3-5 allievi per istruttore... weiterlesen

Vero Beach

Il 3 di agosto 2009 siamo partiti per 10 settimane di formazione pratica di volo a Vero Beach. Vero Beach si situa sulla costa orientale della Florida. Tutti noi abbiamo atteso allungo a questo evento dopo tanta teoria. weiterlesen

Berichte aus der Selektion

SPHAIR / Fliegerische Vorschulung

Im Jahr 2003 wurde die fliegerische Vorschulung durch ein neues System, SPHAIR (www.sphair.ch), abgelöst. Als erster Schritt findet im FAI in Dübendorf das so genannte Screening statt. Dabei werden die Fähigkeiten der Kandidaten in verschiedenen Bereichen getestet. Es werden Tests in Mathematik, Physik, Englisch, räumliches Vorstellungsvermögen und vielem Anderem durchgeführt. Nach dem erfolgreichen bestehen dieser ersten Selektion durfte man bereits an einem zweiwöchigen Flugkurs teilnehmen... weiterlesen

Valutazione psicologia e medica

Coloro di noi che sono passati dal sistema IAP li conoscono gia: gli psicologi dell'istituto di medicina aeronautica (IMA). Allora, dovemmo annunciarci all'età di 16 anni e prender parte alla prima valutazione, la quale consisteva in un colloquio con uno psicologo, dove si parlava della famiglia, dei propri interessi e sulla formazione scolastica. continua

Il simulatore PC-7

Sono in compagnia di altri tre aspiranti piloti militari ad attendere il bus navetta che dalla stazione di Tenero ci porterà alla base aerea di Locarno. Di nuovo risento quei sentimenti di ansia ed incognito, come nelle fasi di selezione precedenti, davanti a ciò che vivrò i prossimi giorni... continua

Fliegerische Selektion

Es ist Montag der 28.8.06. Wir sind 17 verbleibende Militärpilotenanwärter, 16 Männer und eine Frau. Die Meisten sind vor nur zwei Wochen noch ihrem Zug gegenüber gestanden, in der letzten Woche der Verbandsausbildung. Nun heisst es also bereits wieder Tenue Tarnanzug. Die Farben der Berets sind durchmischt. Der Grossteil kommt aus einem Lehrverband der Luftwaffe, es finden sich jedoch auch Anwärter aus der Infanterie, den Sanitätstruppen und ABC-Abwehr ein... weiterlesen

Berichte aus der militärischen Ausbildung

Infanterie

5. März 2004 - Einrücken in die Infanterie Rekrutenschule 11 in Gossau. Anwesende Personen: 900 Rekruten. Auftrag: so schnell als möglich zu einem Angehörigen der Armee werden. Vorgehen: Acht Stunden vor und im Zeughaus anstehen und in der Zwischenzeit die verschiedenen Ränge und Begrüssungsformen kennen lernen... weiterlesen

Taflir

Es war im Juni 2005 als ich zusammen mit vielen anderen frisch gebackenen AdA's meinen Militärdienst in Dübendorf bei den FULW'is (Führungsunterstützung der Luftwaffe, kurz gesprochen Fulfis) begann. Das einzige bekannte Gesicht war für mich Alain Fleury, mit dem ich bis dahin fast alle meine fliegerischen Erfahrungen gesammelt hatte... weiterlesen

Gestione degli impianti ad alta quota

Quando sono stato incorporato quale «soldato aiut cond FA (asp pil)» durante il reclutamento non avevo idea di ciò che mi stesse aspettando (aiut cond FA = aiuto alla condotta delle forze aeree). L'ufficiale responsabile non sapeva darmi più informazioni di quanto non avevo già letto sul sito del reclutamento... continua

M-Flab

Die M-Flab gehört zur Luftwaffe und zeichnet ein allwettertaugliches System für die Bekämpfung von Flugzeugen im Tiefflug sowie im unteren und mittleren Höhenbereich bis 3000 m aus. Das Feuerleitgerät übernimmt die Luftraumüberwachung, Zielerfassung, Berechnung der Vorhaltewerte und die Steuerung von zwei 35 mm Fliegerabwehrkanonen... weiterlesen

Stinger

Die leichte Fliegerabwehr (Flab) Stinger ist in der Luftwaffe dem Lehrverband Flab 33 angegliedert. Dieser Lehrverband umfasst insgesamt drei Flabsysteme: Die mittelkaliber Flab (35mm Kanone), das Rapier Lenkwaffensystem und die Stinger... weiterlesen