La galleria foto è appena stata aggiornata e portata allo stato più attuale. Nell'ambito degli studi abbiamo effettuato due visite: all'aeroporto di
Zurigo Kloten e alla Skyguide a
Wangen. Ci sono stati presentati diversi processi di lavoro all'interno di un'azienda che si occupa della sicurezza aerea come per esempio la produzione dei NOTAM e dell'ATIS di Zurigo

Anche la nostra formazione parallela alla
SAT (Swiss Aviation Training) ha cominciato con la giornata introduttiva per la fase di volo estiva. Ci rallegriamo molto di avere di nuovo una fase di pratica dopo ben due anni di sola teoria. Siamo anche coscienti che il lavoro nascosto nella documentazione distribuitaci è molto. Malgrado ciò la felicità è grande; infatti, come si può notare nella galleria foto, diversi di noi hanno effettuato voli privatamente durante questi ultimi due anni dove, l'apprezzamento della terza dimensione, è sempre stato grande. (
www.swiss-aviation-training.com).
Go for 5

Su ordine del capo dell'esercito, il 05.05, tutte le classi piloti si sono ritrovate per partecipare in occasione del
« Go for 5 » a correre insieme. Lo scopo era di correre 5 km alle 0500 del pomeriggio del 05.05. Come percorso abbiamo avuto a disposizione la pista della base militare di Emmen la quale, con i suoi 2,5 km di lunghezza, fu un percorso ideale (andata e ritorno). Fattore poco ideale fu il forte «headwind» al ritorno ma, malgrado ciò, ora siamo perfettamente coscienti quanto spazio abbiamo a disposizione per l'atterraggio a Emmen e non da meno abbiamo scoperto che la centerline è formata da 589 tratteggi.